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    2016 10/28Oct
    幸會,常德的爆發小周期
    發布者:江南城發-原創       瀏覽次數:

     

    文?國王與囚徒

     

    來自深圳,從事地產策略13年,目前正服務于常德江南臨江棚改沅水右岸項目。喜愛看書、攝影、寫字和跟人聊天,是那種刻進骨子里的喜歡。在常德工作的一年半時間里,他走遍了這個城市的街道巷弄。某種程度上,他比常德人更了解常德。

     

     

      寫在前面  

     

    一直想寫點文字,關于常德,江南,現在,未來。我們既是旁觀者,又是參與者,既是推動者,也是共享者。是未來的構筑者,也是理想的兌現者。我們清晰地預判著很多發生,也清楚知道,未來本身的變幻。這種身在其中的抽離和身在其外的全力以赴,有幸讓我有不同的體驗和分享。

     

    千言萬語。堆積著。像是記憶叢林里,不斷龐大的柴垛,風淋日曬,不斷聚積升溫。我看著文字在自己身體里不設限地沉默或發酵,也如看著這座城市日新月異,帶給我驚喜和感動。

     

    是的,我來自S星(Shenzhen)。那個中國城市發展史上年青而經歷豐富,現在仍然激越上升的城市。

     

    從無到有,從一中心到多中心,從中心的交替爭榮,到各司其責,各有精彩;從中國地產樣板、城市示范區,到成為世界的中國窗口,到成為世界的共寵新貴......

     

    它經歷過世界共同驚慌的全球經濟危機、地產的覺醒與調控,也以世界未曾有過的經驗飚升著、刷新著。

     

     

    我們又以彼此鑲嵌的方式和常德、江南,相遇、相伴,并將彼此成就。

     

    倍感榮幸,所有的相遇都是久別重逢。和常德,和江南,一定是蓄積了很久的期待和機緣。

     

    心存敬畏,這是一個經驗更疊周期無限拉平和縮短的時代,昨天、今天、明天之間的距離和跨度,都無須假以時日,而是你一腳可以同時踏上的??斓侥闼械慕涷灦贾挥腥种换蛘吒痰挠行?。

     

    這種時代幸運如所有先行者的旅程,波瀾壯闊,令人震奮,承擔壓力和孤單,又滿載希望和收獲。

     

    我尚未完全清晰,用什么樣的視角、身份,什么樣的契入,讓文字出現。

     

    事實上,我這么多年的經驗告訴我,我所有的文字,都不受制于我的大腦,它有自己的生命、姿態、溫度、樣子。我能做的,是信任它,尊重它,完全和它在一起。而無須去管那些邏輯和序列。

     

     

     

    真正開始關注常德,幾乎是從空白到人為標簽的過程。常德?湖南?長沙外面的?四線城市?

     

    是的,在三年前,我對常德的印象,僅僅和牛肉粉有點模糊的關系。實在是,中國大,一線城市仍奪人耳目,二線區域型城市群星閃耀,三線城市強化品牌符號,四線城市如過江之鯽。

     

    我們和城市的關系,基本是以血緣、地緣、業緣“三緣”為核心。只有發生關系的世界,才是彼此的一部分。

     

    當我用“湖南?長沙外面的?四線城市”這種本能標簽,會在內心對應一些認知:不發達的,內地城市,政府政策執行力度小,市政交通管理及公共衛生欠缺管理。

     

    比如桂林、???,有國際化旅游,沒有國際化城市;比如汕頭有首批改革開放城市的名頭,而政府身陷發展滯后、民眾嘲笑的信任危機;比如我的家鄉縣城有著林立的樓房、寬闊的道路,沒有管控的粗放開發......

     

    我想,我曾經和很多從發達城市到發展中城市的人一樣,帶著看得見的優越和看不見的陌生,來到常德。

     

    2015年的時候,常德桃源機場還隨意得像一個公交站臺,你提前15分鐘到達機場,行李及安檢都不需要5分鐘,候機廳的座位布滿黑色油漬,貴賓廳座椅也象是網吧里布滿煙頭的舊沙發,桌子上的灰塵以居家主人的姿態,毫不羞怯。

     

    進入貴賓廳,生活一向講究的人只是站在這空間,用來隔離外面的火車候票廳的嘈雜。而登機時,機場的側門打開,你三五步就可以走到飛機旁,一切隨意得像社區賣雜貨的小超市,可以通過內側小門進入社區一樣。

     

    酷炫的4D桃源機場,還在政府的十二五規劃里。從啟用時間節點上,很近,但在心里距離上很遠。

     

    那時候送機、接機的時候,有兩個小哥站在門口,伸手敲窗要10元錢的臨時停車費,相熟的人揮手來去,不熟的人明碼標價。這一切,僅僅發生在11個月前。

     

     

    是的,在11個月前,霸居常德人民心里的還是步步高、大潤發。恒大作為率先進入的全國性地產品牌在常德人民心里自帶光環。2015年華僑城的“歡樂水世界”開放日幾乎是全城盛事。柳葉湖上的首屆環湖馬拉松還主要是新聞圖片的形式,宣告自己的國際化。柳葉湖的環湖規劃,讓我覺得政府工程浩大,冬伏夏出。

     

     

     

     

    我們在研究常德的城市地緣關系的時候,當時曾經用了這樣的一段文字:

     

    “常德,是一座有多重身份定位的城市,省域副中心,長株潭的3+5城市,成渝經濟圈、大武漢城市群、長株潭經濟區——中間受益帶。

     

    遠親、近親看上去都發展良好,家世蔭厚,未來可期,

     

    常德又是清醒的。

     

    一座三四線城市的智慧在于,在城市群落的巨大叢林,建立自己的茂密王國,在邊緣中主動成為中心。它將受益于所有相關圈層的利好。

     

    一座自信的城市,恰恰在于懂得借勢,卻又不失自我。

     

    從之一到唯一,需要格局、膽魄、信念和力量。還需要執著和努力。”

     

    常德不是長沙的直接輻射城市,所以,它要自我崛起;

     

     

    常德不能靠山(張家界),不能只靠人文(鳳凰),所以找到自己水城的定位,和連通江(沅東)、(穿紫)河、(柳葉)湖的大水城戰略;

     

    常德不能靠桃花源,卻又從來沒有忘記桃花源(桃花源里的城市)。

     

    “兩翼(張家界、鳳凰湘西北旅游金三角)結盟形成,(湘西北現代生態)城市化引領,一江兩岸(江北人文、江南國際化)協同發展,開通過江隧道、加速縱橫高鐵動脈連接。引進優質品牌資源、產業資源,打開羽翼,擁抱未來。”

     

    我一直努力地從城市的每個角落,尋找常德未來的證言。和出租車司機聊天、到城市公共建筑工地看進程、關注城市道路維修的綠色圍檔......

     

    我希望,所有的解讀、判斷,都真實地印證這不只是政府的規劃宣言,而是一個有理想城市的行動宣言。

     

     

     

    2016年,一定是常德重要的一年。

     

    2016年的今天,友阿國際、和瑞歡樂城、萬達廣場,三個超大體量的購物中心,相繼開業。碧桂園、保利也攜勢而來。

     

    2016年10月常德旅游節開幕、穿紫河水上巴士啟動、德國街開業、過江隧道啟動、老西門新人文景點開發;2016年4月26沅江風光帶開園;2016年3月江南城市棚改項目A02地塊動工;2015年12月22日桃源新機場啟動......

     

     

    只有身處其中,經歷過程,你才能知道城市的每一個變化,都在刷新著城市的生活界面、氣質界面、形象界面。從量變到質變是一個漫長的積蓄過程,而從質變到爆發,又令人目不睱接。

     

    朋友們問我,為什么喜歡常德,每次說到常德都如數家珍?

     

    因為這是一個讓人值得期待和陪伴的城市,這是一個雄心勃勃、充滿激情和行動力,有自己的目標和人文理想的城市。

     

    我確信,常德已經進入新的城市周期和發展階段。而每一個新的階段,都會帶來新的發展機遇和一輪優勝劣汰。來吧,我們一起,洞見常德,構建常德,共享常德。不是所有人都能在自己最好的華年經歷城市盛進,對吧?

     

     

     

     

     

    原創文章,部分圖片來源于網絡


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